каретка на другой байк

Andrew Zaikov

Народ, скажите, а от GT каретка идёт на Eastern или Twenty?

NIK731 · Сообщение **NIK731** » 28 июл 2010, 06:45

на гт вроде американка стоит..
а на истернах и твенти мид.
так что придется покупать другую каретку)

animal · Сообщение **animal** » 28 июл 2010, 08:16

мид нужна

vlad98 · Сообщение **vlad98** » 28 июл 2010, 08:34

вроде идёт

animal · Сообщение **animal** » 28 июл 2010, 09:07

не идет

Borys · Сообщение **Borys** » 14 авг 2010, 10:30

подскажыте кто небудь разницу между видами кареток я не очень в них разбираюсь если можно с фотками. мне надо поменять свою.

animal · Сообщение **animal** » 14 авг 2010, 10:53

американка
внутренний диаметр в пределах: 51.2 - 51.4 мм
наружный диаметр: ~56мм
подшипники 2шт(открытые), алюминевые чашечки
шатуны подходят любые(но с резьбой на оси)
(19мм, 3/4", 20мм ,22мм, 7/8" и проч.)

мид каретка

внутренний диаметр 1-5/8" (41,275 мм)
наружный диаметр: ~46мм

подшипники 2шт(закрытые)

19мм метрические - нет

20мм метрические - нет

3/4" имперские (прафайл и др, стандарт)
маркировка: R12 либо R12-2rs
внутренний диаметр: 3/4" (19.05мм)
наружный диаметр: 1-5/8" (41.275мм)
ширина: 7/16" (11.1125мм)

22мм комбо (вомболт и др, наружное кольцо в дюймах, внутреннее в миллиметрах, нестандарт)
маркировка: R12-2rs/d22 или R12/22llb
внутренний диаметр: 22мм
наружный диаметр: 1-5/8" (41.275мм)
ширина: 7/16" (11.1125мм)

спаниш каретка

внутренний диаметр: 37мм
наружный диаметр: ~42мм

подшипники 2шт(закрытые)

19мм - метрические (нестандарт)
маркировка: нет / Mr1937
внутренний диаметр: 19мм
наружный диаметр: 37мм
ширина: 9мм

20мм - метрические (стандарт)
маркировка: 6904-2rs
внутренний диаметр: 20мм
наружный диаметр: 37мм
ширина: 9мм

3/4" имперские - нет

22мм - метрические (нестандарт)
маркировка: нет / Mr2237
внутренний диаметр: 22мм
наружный диаметр: 37мм
ширина: 9мм

евро каретка

внутренний диаметр: ~35мм (с резьбой)
наружный диаметр: ~40мм

подшипники 4шт(открытые)

19мм - метрические (нестандарт)
маркировка: нет / B539
внутренний диаметр: 19мм
наружный диаметр: 30мм
ширина: 7мм

20мм - метрические (стандарт)
маркировка: 6804-2rs
внутренний диаметр: 20мм
наружный диаметр: 32мм
ширина: 7мм

3/4" имперские - нет

22мм - метрические (нестандарт)
маркировка: нет / Mr2231
внутренний диаметр: 22мм
наружный диаметр: 31мм
ширина: 7мм
на недорогие комплиты обычно ставят американские каретки(на дорогие мид), на рамах купленных в магазине стоят каретки мид/спаниш, то есть если у тебя велосипед с американской кареткой, и ты хочешь поменять раму, то тебе прийдеться и ось менять и покупать новую каретку)))) евро каретка она как бы мид но под американскую каретку(то есть можно купить шатуны с лысой осью под мид каретку и поставить их на раму с американской кареткой с помощью евро....

Borys · Сообщение **Borys** » 14 авг 2010, 11:30

я так понял что у меня американка стоит. можно ээ поменять на мид ? может существуют какието переходники ? я нашел ето : (в самом низу)

http://www.toma-versand.com/products/BM ... lager.html

Сообщение **B.U.M.E.R.** » 14 авг 2010, 11:40

это на евро
да зачем тебе менять
американка очень крепкая,
евро хоть там и промы, они маленькие и быстро ломаются
да и веса прибавишь,
вот как раму соберёшься покупать, тогда и каретку бери

animal · Сообщение **animal** » 14 авг 2010, 11:46

Borys писал(а):я так понял что у меня американка стоит. можно ээ поменять на мид ? может существуют какието переходники ? я нашел ето : (в самом низу)

http://www.toma-versand.com/products/BM ... lager.html

мид на твою раму не подойдет если у тебя стояла американка, если хочешь поставить мид или спаниш то нужна новая рама))) а так если хочешь кренки поменять и не менять раму, то евро каретка тебе в помощь

Borys · Сообщение **Borys** » 14 авг 2010, 11:49

ну незнаю, она же держытся на гайках и когда я катаюсь у меня они постоянно раскручиваются и приходится довольно часто остонавливатся и закручивать, а во вторых у меня есть пара трещин на внутренном кольце (на том который к раме прикреплен) с правой стороны. вот я и решыл перейти на другую систему. а вес меня пока что не очень беспокоит я эще толком катать не умею.

может кто кинет какието фотки или сайт с переходниками какие мне надо буду благодарен

Сообщение **B.U.M.E.R.** » 14 авг 2010, 11:56

значит что-то не так , если гайки раскручиваются, тем более есть трещина, это уже пахнет новой рамой,

animal · Сообщение **animal** » 14 авг 2010, 11:57

переходников нет! а если раскручиваются то около гаек обмотай проволокой или еще чем нибудь

это скорее пахнет новой кареткой

Borys · Сообщение **Borys** » 14 авг 2010, 12:13

с рамой все в порядке, там есть два кольца какие как буто вставлены в раму по которым ходят подшыпники на одном из них есть трещины. если я хочу поставить переходник на эвро :

то мне надо снимать ети кольца ?

Сообщение **B.U.M.E.R.** » 14 авг 2010, 12:19

я думал на раме трещина,
те старые чашки выбить надо, а эти туда,
евро дорогая, и не прочная, попробуй найти чашку для американки

Borys · Сообщение **Borys** » 14 авг 2010, 12:23

понятно спасибо большое !! с осью я сам попробую както разобраться. к стати раму свою я очень люблю у нее геометрия как на меня идеальная не хочу пока что менять ^^

Сообщение **B.U.M.E.R.** » 14 авг 2010, 12:27

да и не надо

Andrew Zaikov

Cпасибо, пацаны!я вроде разобрался, но ведь на некоторых истернах стоит американка, а на некоторых даже испанка!

animal · Сообщение **animal** » 20 авг 2010, 19:47

на дорогих испанка эт да

BMXrool · Сообщение **BMXrool** » 04 янв 2012, 09:45

моогу подогнать карету американку!!! но с одной чашкой!!!

каретка на другой байк

каретка на другой байк

Кто сейчас на конференции