как вытащить пром!

[Flip]

привет всем
подскажиите как можно пром из каретки вытащить!
заранее спасибо

[ksurill]

если там действительно прома, то вытаскиваешь ось, засовываешь палец внутрь, и аккуратно опускаешь спейсер, потом берешь отвертку или свою же ось, и молоток.
упираешь в спейсер и выбиваешь.

[frashe]

Для начала снимаем шатуны, раскручиваем стягивающий болт шатунов))


....выкручиваем осевой болт из оси, вынимаем ось (если ось не хочет доставаться уговорите её ударами кияночки)... и снимаем оставшийся шатун с оси.

с выбиванием первого подшипника лучше не торопиться (так как выбивать его приходиться по внутреннему кольцу), упираем отвертку во внутренне кольцо подшипника и потихоньку не сильными ударами по всему периметру выбиваем (после каждого удара меняйте место упора отвертки, чтобы подшипник выбивался равномерно)


...вынимаем спейсер и выбиваем противоположный подшипник, лучше использовать для этого деревянную рукоятку инструмента (в данном случае молотка), в принципе торопиться не стоит, но тут можно и сильней бить)

g

Очищаем посадочные места кареточного стакана. Я использую средство для чистки цепи и туалетную бумагу, но можно и просто протереть тряпкой)


смазываем густой смазкой посадочные места кареточного стакана


Иногда подшипники легко ставятся на место руками, иногда надо применить силу - киянку


...или если её нет молотком но через доску (если подшипник плохо встаёт на место лучше положить байк на бок)


важный момент ))) поскольку часто забывают и приходиться выбивать подшипник)) Спейсер важная штука, фиксирующая расстояние между внутренних колец подшипников, без них внутренние кольца подшипников стягиваемые шатунами будут слегка смещаться навстречу друг другу что увеличивает износ и затрудняет вращение.
Вставляем спейсер и забиваем второй подшипник.

[frashe]

Смазываем ось (это уменьшит трение при установке и защитит от ржавчины)


Устанавливаем ось на место, слегка помогая киянкой


смазываем шлицы (не суть 8 или 48 смазывать надо, квадрат у себя я не смазываю, так как не использую стяжные болты оси и ти ось не так подвержена коррозии)


одеваем конуса и проставочные кольца (незабываем кольцо адаптер для звезды)


ставим шатуны, стягиваем их осевыми болтами, затягиваем пока не пропадёт люфт, но так чтобы шатуны вращались легко


Затягиваем стягивающий болты шатунов